(AZprensa) Se calcula que el uso correcto de
los sistemas de retención infantil en el automóvil podría reducir un 75% la
mortalidad y hasta un 90% la cifra de lesiones graves en caso de accidentes. Los
niños necesitan un sistema que se ajuste a su talla, peso y edad; un requisito
normativo que sólo está vigente en 52 países del mundo, que cubren apenas al
17% de la población mundial.
Según datos de la Dirección General de
Tráfico (DGT), en el año 2015 cuatro de los 13 niños menores de 12 años muertos
en accidentes de tráfico no llevaban ningún sistema de retención en el coche.
Por eso, los especialistas siguen insistiendo en la importancia de proteger a
los menores en los viajes (también en desplazamientos cortos, habituales en
verano) para lograr reducir a cero esta cifra.
Es importante, además, acudir a un
establecimiento oficial para probar y aprender a colocar el sistema de
retención infantil homologado en el vehículo, porque una sillita mal colocada
multiplica por cuatro el riesgo de lesiones en caso de accidente.
¿Cómo saber que sillita es la adecuada?
Desde octubre de 2015, la nueva legislación
de la DGT obliga a llevar a los niños en los asientos traseros (no en el
asiento del copiloto como anteriormente), hasta que alcancen una estatura de
1,35 metros. Las únicas excepciones a esta norma son los vehículos biplaza o
cuando los asientos de atrás ya estén ocupados por otros niños en sillita. En
taxi, pueden viajar sin sistema de retención sólo en los desplazamientos
dentro del núcleo urbano y siempre en los asientos traseros.
Además, se recomienda que los niños viajen en
el sentido contrario a la marcha mientras sea posible, porque se ha demostrado
que esta posición reduce las lesiones gracias a la protección que ofrece para
la cabeza y el cuello.
Los sistemas de retención son básicamente
cuatro:
- Grupo 0 y 0+: recién nacidos hasta 13 Kg.
aproximadamente. Pueden usarse hasta los 18 meses aproximadamente y se deben
colocar siempre en el sentido contrario a la marcha para proteger cabeza,
cuello y columna (por el tamaño de la cabeza y la fragilidad de su columna,
estas zonas del cuerpo son las más vulnerables en los niños de 0 a 2 años).
- Grupo 1: de 9 a 18 Kg. aproximadamente (de
1 a 4 años más o menos). Estas sillas se fijan al asiento del vehículo mediante
el cinturón de seguridad o sistema Isofix. Es importante que el menor no saque
los brazos por encima de sus arneses para que no pierda efectividad.
- Grupo 2 y 3: de 15 a 36 Kg. aproximadamente.
Se trata de cojines y asientos elevadores pensados para niños de 4 a 12 años,
que son demasiado grandes ya para las sillitas, pero pequeños aún para el
cinturón de seguridad. Funcionan elevando al pequeño a la altura necesaria para
que pueda usar con seguridad el cinturón del propio automóvil.
- A partir de 135 cm (mayores de 12 años):
los menores con una estatura superior o igual a 135 cm pueden usar el cinturón
de seguridad, aunque la DGT recomienda que hasta los 150 cm sigan empleando
sistemas de retención del grupo 2 o 3.
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